IT之家10月27日消息，据央视新闻报道，由自然资源部、中国科学院共同组织执行北极载人深潜任务的科考队顺利返回。我国自主设计建造的国际首艘具破冰能力的载人深潜作业母船“探索三号”，搭载“奋斗者”号载人潜水器在北极共完成了43个潜次作业任务。“奋斗者”号与“蛟龙”号载人潜水器实现了水下联合作业，创新了我国双载人潜水器水下协同作业模式。

       北极载人深潜科考队于今年7月22日从三亚出发，会同“蛟龙”号载人深潜团队，共赴北冰洋海域执行深潜任务。其间科考队在北冰洋作业56天，进行了一系列科学考察和试验，“奋斗者”号完成43个潜次作业任务。同时，“蛟龙”号载人深潜团队完成了我国首次北极冰区下潜，并与“奋斗者”号进行了水下协同作业。在海冰覆盖率大于80%的中央海盆，科考队进行了国际上首次加克洋中脊的载人深潜科考，最大下潜深度5277米。

       本航次开创了在密集冰区“船潜协同”的移动式冰潜新模式，使我国成为目前世界上唯一在北极密集海冰区进行连续载人深潜的国家。科考队采集了一批珍贵的水体、沉积物、岩石和生物样品，获得了大量的观测数据，将为深入研究北极气候快速变化等提供重要科学支撑。

       IT之家注：“蛟龙”号是我国自主研发的7000米级载人潜水器，累计下潜超300次。今年3月，“蛟龙”号完成电源动力、推进、液压、电气、观通等关键部件升级换装，升级后配装的推进器桨叶从3片变成了4片。通过结构调整提高动力，让“蛟龙号”速度由原来每小时2.5海里提升到3海里以上，并实现装备国产化。自然资源部组织的中国第 15 次北冰洋科学考察，由“雪龙2”号、“极地”号、“深海一号”和“探索三号”四船共同实施，是我国规模最大的北冰洋科学考察。IT之家查询获悉，执行此次北冰洋科学考察任务的4艘船中，“极地号”“探索三号”均由中船集团所属广船国际建造。其中“极地号”破冰调查船由七〇八所设计、广船国际建造；“探索三号”由广船国际自主研发设计并完成建造，是我国首艘具有覆盖全球深远海（含极区）探测并具备冰区载人深潜支持能力的综合科考船。